Der Sommer ist da und es ist allerhöchste Zeit sich neue Sommerreifen zu zu legen. Dabei stellt sic die Frage welche reifen am besten geeignet sind. Dabei soll der Rollwiderstand möglichst gering sein, die Sicherheit aber gerade bei Nässe gewährleistet sein.
Häufig schließen sich diese beiden Faktoren aus. Getestet wurde die Sicherheit bei trockener und nasser Fahrbahn und der Rollwiderstand. Auch wenn die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) bei einem Test, von den Reifen im allgemeinen nicht besonders begeistert war, schnitten doch einige relativ gut ab.
Die drei besten Ergebnisse
Der Testsieger war ein Reifen aus dem mittleren Preissegment. Der Sommerreifen der Nokian H. Er kann sowohl in Punkto Sicherheit bei Nasser Fahrbahn, als auch mit einem geringem Rollwiderstand überzeugen. Der Preis für diese Riefen beträgt laut GTÜ 316 Euro.
Im unteren Preissegment überzeugte der Barum Bravuris 2 von Continental. Auch dieser Reifen weist gut Sicherheitseigenschaftn bei nasser Fahrbahn auf. Allerdings schneidet er in Bezug auf den Rollwiderstand etwas schlechter ab. Der Preis für ein Reifensatz beträgt hier 272 Euro. Die GTÜ empfiehlt diesen Reifen besonders.
Im oberen Preissegment überzeugte der Reifen Michelin Energy Safer. Bei nasser Fahrbahn schnitt er etwas besser ab als der Barum Bravuris 2. In Bezug auf den Rollwiderstand überzeugten auch diese Reifen. Allerdings war das Preis Leistungsverhältniss im Vergleich zu den beiden anderen Reifen schlechter. Mit 372 Euro liegt er deutlich über den anderen beiden Kandidaten.
Fazit
Der Test der GTÜ war dahingehend überraschend, dass sich auch in den unteren und mittleren Preissegmenten Reifen fanden die es in Bezug auf Sicherheit und Wirtschaftlichkeit mit ihren teureren Konkurrenten aufnehmen und sie sogar in den Schatten stellen konnten. Generell gilt, dass die Reifen mit besonders guten Rolleigenschaften in Punkto Sicherheit schlechter abschnitten, als Reifen die in dieser Hinsicht nicht zur Spitzenklasse gehörten. Der Preis hatte keinen Einfluss auf die Qualität der Reifen.
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