Der im Mai 2008 erschienene Mercedes-Benz Sprinter 516 NGT, ein Erdgasfahrzeug mit bivalentem Motorkonzept, ist in verschiedenen Varianten erhältlich: So stehen Pritsche und Fahrgestelle mit jeweils fünf Tonnen zulässigem Gesamtgewicht zur Auswahl, was im Vergleich zum Sprinter 316 NGT (3,5 Tonnen) eine deutliche Steigerung bedeutet. Der Transporter aus dem Hause Benz ist serienmäßig mit einem [...]
Fiat Dobló Cargo SX Maxi 1.6 16V Natural Power
31. Juli 2008 By Leave a Comment
Der Dobló Cargo SX Maxi 1.6 16V Natural Power, ein Erdgasfahrzeug aus dem Hause des italienischen Automobilherstellers Fiat, bietet im Vergleich zur einfachen Variante einen dank langem Radstand deutlich verlängerten Laderaum: 2.055 mm Länge machen ihn nach Angaben des Herstellers gar zum längsten Laderaum seiner Klasse (Transporter). Bei umgelegtem Beifahrersitz erweitert sich die Länge auf [...]
Fiat Dobló Cargo SX 1.6 16V Natural Power
31. Juli 2008 By Leave a Comment
Das vielseitig einsetzbare Erdgasfahrzeug mit dem etwas sperrigen Namen Fiat Dobló Cargo SX 1.6 16V Natural Power, dessen Dieselvariante noch vor Einführung zum “Van of the Year 2006″ (von der holländischen Nutzfahrzeugmesse RAI) gekürt wurde, ist “verblecht” oder “verglast” als Lang- oder Kurzversion erhältlich. Durch die mittlerweile übliche Anbringung der Erdgastanks Unterflur (unter dem Fahrzeugboden) [...]
Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT
30. Juli 2008 By Leave a Comment
Der Sprinter 316 NGT, ein Erdgasfahrzeug aus dem Hause Mercedes-Benz, greift auf das mittlerweile bewährte bivalente Motorkonzept zurück: Der Transporter fährt grund- und hauptsächlich mit Erdgas, lässt sich aber bei Bedarf einfach und unproblematisch auf den Betrieb mit Benzin umstellen. Dabei bietet der Sprinter in der Erdgasvariante die gewohnte Praxistauglichkeit in vertrauter Mercedes-Benz-Qualität verbunden mit [...]
Volkswagen Caddy 2.0 EcoFuel
30. Juli 2008 By Leave a Comment
Der Volkswagen Caddy 2.0 EcoFuel, ein Erdgasfahrzeug mit quasi monovalentem Motorkonzept (auf Erdgasbetrieb optimiert), das als Fünf- und 7-Sitzer erhältlich ist, bietet einen gewaltigen Nutzraum: So beläuft sich das Kofferraumvolumen auf 750 Liter (erweiterbar auf 2.850 Liter) beim Fünfsitzer. Im 7-Sitzer kann dank einer 603 kg Zuladung auch schweres Gepäck ohne Probleme transportiert werden. Die [...]
Opel Combo 1.6 CNG
30. Juli 2008 By Leave a Comment
Das Erdgasfahrzeug Opel Combo 1.6 CNG mit quasi monovalentem Motorkonzept ist in zwei verschiedenen Varianten erhältlich: Zum einen als eher freizeitorientierte Combo-Tour-Variante, zum anderen als Combo-Kastenwagen/Combi, der ganz klar auf die Bedürfnisse von Gewerbetreibenden (Transportlösungen) ausgerichtet ist. Dabei überzeugt der Combo 1.6 CNG nicht nur durch seine Umweltfreundlichkeit und die günstigen Spritkosten. Auch im täglichen [...]
Ford Transit 2.3 CNG
30. Juli 2008 By Leave a Comment
Das Erdgasfahrzeug Ford Transit 2.3 CNG mit bivalentem Motorkonzept ist in insgesamt mehr als 20 Varianten lieferbar (als Kasten, Kombi, Pritsche und als Fahrgestell, mit jeweils drei unterschiedlichen Radständen). Während die Erdgastanks im Kastenwagen übereinander hinter der Sitzreihe montiert sind, wird ab dem mittellangen Radstand auch eine Montage Unterflur angeboten, so dass es zu keiner [...]
IVECO Daily 3.0 CNG
30. Juli 2008 By Leave a Comment
Das Erdgasfahrzeug Iveco Daily 3.0 CNG (CNG = Compressed Natural Gas) mit monovalentem Motorkonzept, mit dem der italienische Hersteller schon jetzt die ab Oktober 2008 geltende Euro 5-Abgasnorm erfüllt, besticht als geräumiger Transporter mit außergewöhnlich niedrigen Emissionswerten: So erzeugt der Iveco Daily 3.0 CNG im Vergleich zu einem Dieselmotor nur die Hälfte an Kohlenmonoxid und [...]